|
|
Автомобили
Одессы
только здесь
|
|
Последние объявления
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Какими будут автомобили когда кончится нефть?![]() Автоиндустрия сегодня на 98% зависима от нефти. Немногочисленные газовые двигатели установлены только на относительно небольшом количестве автомобилей, а электрические или тем более водородные автомоторы — вообще великая редкость. Стало быть, если в мире начнутся перебои с поставками бензина, автомобильное движение во всем мире враз остановится. Автодороги опустеют и станут велосипедно-пешеходными, на улицах появятся велорикши как в Индии, а воздух станет чистым и прозрачным… Но это все мечты. В реальности все будет гораздо прозаичнее. Как только запасы нефти действительно истощатся, мировая нефтяная мафия просто достанет из-под сукна уже давно имеющиеся у нее выкупленные патенты на изобретение экологически чистых двигателей, основанных как на биотопливе, так и на водороде (про электродвигатели, известные еще с 1840-х годов я вообще молчу). Почему нефтяной синдикат придерживает эти изобретения? Ответ прост как дважды два. Зависимость мировой автоиндустрии от нефти позволяет нефтяным магнатам держать в своих руках всю мировую экономику, зарабатывая на этом баснословные барыши. При этом введение тех же электрических двигателей лишило бы их такой монополии, ведь производить электричество может каждый, это сложно проконтролировать. Смотрите сами. Первый электромобиль, оснащенный электромотором был собран в далеком 1841 году. Затем, в начале XX века электромобили уже получили широкое распространение: в том же Нью-Йорке в 1910-х годах в режиме такси работало до 70 тысяч таких электромобилей. Неплохо распространены были также электробусы (электрические омнибусы) и грузовые электромобили. При их производстве не использовали оптический кабель, купить электромобиль было не сложно, хотя цена была, конечно, довольно высока. Сегодня, даже если я куплю медь, проволоку и соберу электродвигатель, запустить в массовое производство электромобили мне все равно не дадут: все эти изобретения уже давно закреплены патентами, хранящимися в надежных нефтяных руках. Продажа меди не такой выгодный бизнес как продажа нефти, поэтому вплоть до полного ее исчерпания массового производства автомобилей с экологически чистыми двигателями мы не увидим. А нефти у нас осталось по самым оптимистическим оценкам лет на 40 (это при условии нынешнего уровня потребления), поэтому уже в самое ближайшее время автомобильное производство начнет все больше вводить модели авто на альтернативных видах топлива, и кто знает, быть может мы с вами еще доживем до незагазованных улиц и чистого городского воздуха. |
|
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Copyright 2012 Главный автопортал Одессы
Создание сайта — InWeb
|
|