Машина - комфорт или хлопоты?

Приобретая автомобиль, вы получаете не только удобство в передвижении и положительные эмоции, но и массу забот, расходов, а зачастую - и настоящих головоломок. Ведь каждая машина имеет свой собственный характер и этот характер должен сочетаться с характером хозяина. Как правило, человек, покупая машину, изначально ищет что-то подходящее ему по каким-то определенным критериям: скорость, мощность, внешний вид - все это получается не спроста. И, конечно же, каждый надеется, что заезжать на СТО по причине поломок, а не для проведения планового технического обслуживания, ему не придется.

Тем не менее, оказавшись владельцем прекрасного долгожданного авто владелец часто удивляется: оказывается, два раза в год надо менять резину (а прежде ее надо купить, а сменную надо где-то хранить), машину надо мыть (особенно в нашей стране, где пыль и грязь - непременные спутники горбатых дорог) и прибирать в салоне, иначе она имеет неопрятный вид... Ну и, конечно же, раз в 10 тысяч делать плановое обслуживание. Все это стоит немалых денег. Однако бывают и поломки, с которыми не сможет справится ни одно СТО, кроме официального: например, ремонт компьютера, который теперь есть в каждой современной машине, может быть выполнен только официалами.

Знаменитый индикатор неполадок в двигателе Check Engine, часто показывающий, что в двигателе обнаружены какие-то неполадки, также может исчезнуть только благодаря вмешательству специалистов с официального СТО - профессиональная компьютерная помощь может быть оказана только там. Однако все остальные работы вполне можно выполнить у мастера, который не является работником официального СТО, но которому вы доверяете.

Многие водители, купившие машину, предпочитают в принципе обслуживаться только на фирменном СТО. С одной стороны это, конечно, разумно - ведь кто может знать о вашей машине больше, чем сам производитель? Однако если учесть специфику нашей страны, а также уровень подготовки некоторых работников, то можно засомневаться в целесообразности такого решения. А уж если сравнить цены на обслуживание у официального дилера и в мастерской "дяди Васи", и вовсе становится грустно. Ведь для того, чтобы поменять масло или сменить резину, совсем не обязательно занимать очередь на фирменном СТО - это можно сделать и в другом месте (разумеется, при условии, что вы не боитесь "слететь" с гарантии на кузов).