|
|
Автомобили
Одессы
только здесь
|
|
Последние объявления
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Помоги автосервису и заработай.![]() Не секрет, что сегодня компьютер успешно применяют в диагностике автомобиля, что значительно упрощает и качественно улучшает показатели диагностики. Но так ли уж полноценно используются сегодня компьютерные методы выяснения неисправностей? Оказывается не совсем! С помощью специально разработанных программ, сегодня можно проводить такие ответственные процедуры, как компьютерную диагностику инжекторных двигателей и их чип - тюнинг. 1. Итак, два слова о компьютерной диагностике. Современные отечественные автомобили - автомобили инжекторные. Это значит, что работой двигателя управляет электронный блок управления. Специальные скан - тестеры очень дороги, компьютерная же программа стоит значительно дешевле. Именно в этом направлении и следует сконцентрировать свое внимание. А именно, - предоставление услуг по диагностике инжекторных двигателей. Понадобятся: а)компьютер б)адаптер для подключения автомобиля к персональному компьютеру, стоит ориентировочно 60 у.е. в)сама программа, для диагностики инжекторных двигателей зарубежных и отечественных автомобилей г)арендуемый гараж или автосервис, где эта услуга еще не поддерживается. 2. Чип - тюнинг инжекторных двигателей. Работа инжекторного двигателя подконтрольна электронному блоку управления. Корректируя его работу, вернее программу, по которой он работает, мы, соответственно, влияем на работу двигателя в требуемом направлении. Это и есть чип - тюнинг. Чип тюнинг необходим для улучшения динамики и мощности двигателя. А прирост мощности двигателя обеспечит более высокий крутящий момент в зоне низких и высоких оборотов. Кроме этого, если автомобиль оснащен каталитическим нейтрализатором, то всегда есть риск отравления катализатора и датчика кислорода этилированным бензином. Если же катализатор убрать, то тогда этилированный бензин не будет представлять опасности системе впрыска. Результаты тестирования тюнингованных инжекторных двигателей в сравнении с двигателями не прошедшими программную обработку, впечатляют. Практически во всех тюнинговых версиях улучшены такие показатели, как режим холостого хода, холодного пуска, снижена температура включения вентилятора систем охлаждения, скорректированы ошибки, выявленные в старых серийных версиях. Если предоставлять эту услугу профессионально, то начальные затраты на комплектацию компьютерным оборудованием, программу и прочие, покроются уже спустя 4 недели! |
|
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Copyright 2012 Главный автопортал Одессы
Создание сайта — InWeb
|
|